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オフロードバイクと北海道の楽しい林道♪
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GAS子 復活!のはずが・・・ 
今週も MOTOZIP Sakasitaのライディングスクールに行ってきました。

MOTOZIPコーチが命をかけて磨き上げ、組み上げてくれたGASGASの復活であります。

一体どんな風にGAS子が変わったんだろう・・と期待に胸をふくらませながらHOPへ。

今回の参加メンバー

MOTOZIPコーチの元、講習生は ワシ、GO君、鋼っち、 はるばる遊びに来てくれたマルちゃん&ミワさん。
そしてそして!ISDE前のリンちゃんもふらっと練習に来ておりました。

期待の新人AZUMAX君は、なんと腰に針を打ったままなので、おとなしく観戦。

が、数百万するトレーラーでやってきた。
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おっと・・・これからAZUMAX君のレースサポートが楽しみになってきましたwww

いつものようにHOP Bコースへ。

まずはナラシが必要だよな・・と思い、たらーっとスタンディングのままコースを走ってみる。
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む、むぅ・・・なんか・・ポジションがきついね・・ってかGAS子ってこんなに小さかったっけ?

と、かなり戸惑いながらも慣らし走行をする。

オーバルでもちょっとハンドリングを確かめる。。。。
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むお!なんかこんなにパワーあったっけね?ってかコントロールが難しい!!

で、もうナラシも十分だろうってんで、アクセルをもちっと開ける。

パァァァァアアアアアアアン!!!む!むおおおお!こんなにパワーあったっけ?

コントロールができん!押さえられん!ぐはぁ!!と一人騒々しく走行!
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そして・・この後・・事件が・・・

えぐれたジャンプ台っぽいところで見事に前転。綺麗に一本取られました。

しかもスゴーくゆっくりと・・回りました。世界が。360度www

で、バイクを見ると・・・テールが負け犬テールになってる!!!!

シートレールが折れてグンニャリと曲がっておりましたwwww。

GAS子帰ってきて半日で破壊wwwww    orz

落ち込む僕ちゃんをよそに鋼っちもキレキレで練習しております。
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てかキレ過ぎでしょ!鋼っち!

リンちゃんもえらい勢いでぶっ飛んでいきいます。
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マルちゃんはジェントルに速いんだよなぁ・・・・
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ミワさんは、NEWバイクでピッカピカです。かっこいいっす!
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そして、そして!!

これから僕のライバルとなりますGO君!
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この足の上げ方は只者じゃありません。これから彼と切磋琢磨していきます。(勝手にライバル認定ww)

そしてイイだけ練習してへばってから、、、、きましたよ。

MOTOZIP恒例の 「プチレース大会」

Cコース 5周 ! 
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で一斉にスタート!

ここで僕とGO君は熱い最後尾争いをwwww
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結局僕ちゃんビリwww最後尾www

も一回!!!というコーチの号令と共に、またまた5周プチレース!
鋼っち、りんちゃん、マルちゃんはあっという間に見えなくなります。
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僕とGO君が熾烈なびりにはなりたくないバトルを・・おや?そういえばMOTOZIPコーチがいない?

と思っていたら、コーナリング中に右からザアアア!と現れ、またもや僕の右腕をグイっと!!

しかも「もっとアクセル開けれ!!!」という明確な意思表示をしております!

アクセル握ってる右側の肘を下に押す イコール アクセルが強制ワイドオープンですよ。

もうね、死ぬかとwwww

そらもう慌てちゃってぽこじゃんでもこの有様wwwww
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派手にケツ上げ状態wwwww

畜生!こうなりゃコーチのラインを盗んでやる!とばかりに同じラインにつっこみます。

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「おっしゃーー!オイラもいくどん!!」とツッコミ・・・

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失速・・・・orz

この隙にGOクンにも大きく引き離され・・・大差でビリっけつ。。。

流石に心折れそうになります・・てか折れてたよ。シートフレームみたいに・・
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そんな精も根も尽き果てた、可哀想な僕をみて MOTOZIPコーチが慈愛に満ちた表情で・・・





「オラ!も一回レースやっぞ!!!」


お、、、鬼ですか?(泣)

そしてレーススタート・・もうね、死ぬと。

その夜ちょっと発熱しましたもん、あまりの疲労で。

ガッチリやられておりました。はい。

畜生。次はKXで出直しだぁ。

あ、そ〜いえばGASGASってばなんいもセッティングしなかったな・・まあいっか。

あまりのパワーで早々に 「曇りマークスイッチ」をONにしていたのは秘密だ。

晴れマークではパワーがありすぎて乗れん。てか扱いきれん。

次はGASGASを山に持って行ってガレやら、ヌタやらを走ってみようと思います。はい。

写真は全て ルナルナワークスさんから頂きました!ルナさんありがとうございます!!
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by kawasaki_ninjya | 2013-06-24 19:15 | オートバイ | Comments(7)
Commented by GASゲロ at 2013-06-24 22:37 x
こんばんは GASゲロです。
フレームが折れてしまったのは残念でしたが、バイクは、絶好調のようですね。にしても、皆さんのレベルが高いですね。アドバイス通りF型の二ードル発注しましたよ。交換後、キャブセッティングチャレンジしてみます。どんなセッティングに落ち着きましたか?
Commented by GO at 2013-06-25 00:02 x
ずーっと拝見していたninjyaさんのブログに登場できて嬉しいです~ 次回練習が楽しみです。
Commented by kawasaki_ninjya at 2013-06-25 10:36
GASゲロさん>バイクのセッティングに関してですが、組み込んだ時に、特殊油をふんだんにすり込んでいるので、それが慣れるまでは、いじるな!と言われております。
キャブセットは次回に持ち越しとなりましたが、多分今の状態でも十分に扱いきれないパワーが出てますし、モタつく事もありませんでした。一度開けてみてセットを確認してみます!
Commented by kawasaki_ninjya at 2013-06-25 10:37
GO君>イヤッハー!ライバル出現!一緒に頑張りましょう。
それにしてもCRFめっちゃ乗りやすいっすね。びっくりしました。
そしてよく曲がる!落ち着いた足回り+よく曲がる旋回性。
扱いやすいエンジン特性。なるほど、ホンダがよく売れるわけだと感心しました。
Commented by 鋼ダース at 2013-06-25 14:00 x
忍くんのKXも出来る子ですよ!
皆で頑張りましょう( ゚∀゚ )b

|д・)NBOサン、マダ~?
Commented by kawasaki_ninjya at 2013-06-25 17:50
鋼っち>KX君もすっかり懐いちゃって・・でもね、あの子は油断するとすーぐにどっか行こうとするから油断ならぬのです。
ん?NBOさんって・・あのNBOさんの事?
Commented at 2013-06-26 07:28 x
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
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